Gewijzigd KB uitzonderlijke voertuigen gepubliceerd

03.11.2011

Vandaag verscheen in het Belgisch Staatsblad een voor de landbouwsector belangrijk en lang verwacht koninklijk besluit dat het koninklijk besluit van 2 juni 2010 over het wegverkeer van uitzonderlijke voertuigen wijzigt. De wijzigingen die worden aangebracht aan de oorspronkelijke regelgeving houden rekening met het specifieke karakter van de landbouwvoertuigen en de werkzaamheden waarvoor ze worden ingezet.

In juli vorig jaar werd de landbouwsector plots geconfronteerd met een nieuw KB ‘Uitzonderlijke Voertuigen’ dat ondubbelzinnig van toepassing is op grote landbouwvoertuigen. De landbouwsector was echter niet betrokken bij de totstandkoming van het KB, waardoor het onvoldoende rekening hield met het specifieke karakter van landbouwvoertuigen. Het KB is intussen bijgestuurd. Voor de landbouwvoertuigen werden vooral wijzigingen aangebracht met betrekking tot de begeleiding van de zeer brede voertuigen.

Landbouwvoertuigen breder dan 3,50 m hoeven niet langer begeleid te worden door een begeleidingsvoertuig, maar door een waarschuwingsvoertuig, dit onder bepaalde voorwaarden zoals het respecteren van een straal van 25 km rond de hoeve of het erf. Het waarschuwingsvoertuig is een gewone personenauto, een auto voor dubbel gebruik of een lichte vrachtauto (bestelwagen) waarop minstens één paneel ‘UITZONDERLIJK VERVOER’ wordt bevestigd dat naar voren en naar achteren zichtbaar is. Het waarschuwingsvoertuig draagt ook minstens één zwaailamp die rondom zichtbaar is.

Wat de verplichte signalisatie van de voertuigen betreft (rood-wit gestreepte borden vooraan en achteraan, zwaailampen, borden ‘UITZONDERLIJK VERVOER’) wijzigt de regelgeving niet. De Boerenbond meldt in dit verband dat er momenteel wel gesprekken dienaangaande lopen met de FOD Mobiliteit om de verplichte signalisatie meer af te stemmen op wat in het buitenland gangbaar is.